Capítulo 13. El reencuentro con el scalextric.

Como muchos otros niños de mi generación tuve un pequeño scalextric, que mas que divertirme me frustraba porque aquellos coches de hace 40 años se salían constantemente de la pista y el trazado era tan corto que era ciertamente aburrido .

Pero ya en mi subconsciente se debió quedar las ganas por investigar las posibilidades de ese juguete.

Un pinito ya lo hice entonces, montando una variante del circuito, haciendo cómplice a mi hermano pequeño y dejando abierto el circuito por falta de piezas, recibiendo la regañina de mi padre por el riesgo que corrí de quemar el transformador enorme que llevaba entonces el juguete.

Más de 30 años después, unas Navidades se me ocurrió que los Reyes le trajesen a mi hija un scalextric, pero realmente era mi subconsciente, ese que se había quedado con las ganas de investigar las posibilidades del juguete el que estaba escribiendo la carta a los Reyes.

Y con mucha ilusión la compre un pequeño circuito que amplié con unos cambios de pista, una chicane, y unas curvas deslizantes en donde patinan los coches simulando hielo.

La noche de reyes se lo monte todo, junto con otros dos coches más, y después de la sorpresa y la ilusión de los primeros momentos, me di cuenta que había heredado el juguete para mí.

A partir de ese día empecé a investigar y descubrí que había muchas otras marcas además de scalextric, estaban Ninco, Carrera, Revert, Superslot, Sloter, Fly, etc, etc…solamente scalextric saca al mercado tres o cuatro coches nuevos cada mes, por lo que el escaparate de coches que hay en el mercado es casi infinito.

Por eso este hobby tiene el nombre más general de slot que es como se conoce en el resto del mundo.

Aquí en España tuvo una crisis cuando cerró a principio de los 90 la fábrica de EXIN que era el fabricante de scalextric, después de gestionar la patente otras dos empresas con muy poco acierto, la cogió TECNITOYS que ha vuelto a colocar el juguete en los primeros puestos del ranking de regalos navideños.

Además de la irresistible estética de los coches, que supone un verdadero suplicio cuando los ves en las tiendas, recordando nuestra infancia cuando pegamos la nariz a los escaparates de los juguetes, esta la posibilidad que te ofrece el juguete para diseñar circuitos, y que yo he explotado al máximo dado mi afición por la geometría y mi formación de ingeniero de caminos, el juguete es para mí como un laboratorio.

De esta forma he diseñado y montado espectaculares circuitos de hasta cuatro alturas y más de 30 m de longitud con infinidad de cruces a distinto nivel.

Os invito a verlos en mi blog http://miscircuitosdeslot.blogspot.com y aquí pongo algunos ejemplos que paso a comentar.

Este es el más díficil todavía en circuitos, uno de los más complejos que he diseñado.

Tiene cuatro niveles de altura. Más de 30 pasos a distinto nivel donde se cuzan las pstas.

Esta coronado por una rotonda a la que se entra y se sale por una pieza especial de cruce al mismo nivel.

Es muy importante peraltar adecuadamente todos los puntos del circuito para que la pista presione en todo momento la parte inferior de las ruedas de los coches.

Este es un curioso lazo o nudo de dos niveles hecho con pistas blancas que simulan nieve y tienen pintadas las rodadas de barro.

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En la parte superior de la foto anterior y en la siguiente podemos ver una espiral o hélice que puede ser colocada en una esquina del circuito, o en el centro entorno del cual se diseñe el mismo.

A continuación tenemos los detalles de una zona de rally hecha con curvas y contracurvas,

Ahora tenemos unas fotos de un circuito en el que la recta cental esta duplicada en dos alturas, simulando una zona en túnel.

Se puede observar la simetría respecto del centro.

Y por último para terminar con estos ejemplos, un circuito que nos puede recordar dos puertos unidos por un collado.

Capítulo 14. El look de los niños preinformáticos (I).La moda.

Estamos a finales de los 60, es un día de un semana cualquiera, son las 8 de la mañana y una adulta preinformática llama a su pequeño hijo, el niño preinformático, para que se levante, ¡ Hay que ir al cole!

Después de pasar por el baño, para aliviarse de toda la noche y asearse, empieza el ritual de vestirse su individual uniforme de niño preinformático, porque el va a un colegio nacional ( el nombre de los colegios públicos en esos años), su primo que va a uno privado tiene un uniforme colectivo.

En cualquier caso los dos uniformes son sensiblemente parecidos, empieza el ritual como si de un torero que va salir a laplaza se tratará, lo primero es enfundarse su camiseta de tiras, como si fuese un jugador de baloncesto o un currante en la obra en verano, después sus gallumbos blancos, más adelante su adulta preinfomática le comprara camisetas y calzoncillos en colores azul y amarillo pálido, a continuación la camisa, el jersey y el pantalón de tergal, y el primo que va al colegio privado, una ridícula corbatita con el nudo hecho y una goma elástica para colocársela como si fuese un babero.

Estamos todavía en invierno, pero por si hace buen día y puede salir al recreo, el niño preinformático mete en los bolsillos de su pantalón de tergal la peonza, las canicas o las chapas , los útiles de los que os hable en el primer capítulo de esta historia.

El niño preinformático se pone su anorak y sus botas catiuscas , coge su cartera y sale de casa camino del colegio. Si, sus botas catiuscas, el niño preinformático vive en Carabanchel, un barrio de Madrid, y a finales de los 60 hay muchas calles sin asfaltar y sin aceras, todavía son de tierra, la noche anterior ha llovido y el niño preinformático se tiene que meter en los primeros charcos de su vida, y estos son reales, no figurados como los que tendrá que atravesar cuando se haga adulto.

Ha llegado la primavera y el niño preinformático cambia su pantalón de tergal largo por la versión corta, que algún compañero de clase ha aguantado todo el invierno sufriendo el azote de los granos de arena en sus piernas los días de viento y la mofa de sus compañeros que le consideran infantil, estado al que vuelven ellos con este inicio de primavera.

 

Los bolsillos de estos pantalones cortos siguen siendo ocupados por la peonza, las canicas o las chapas, pero se han sustituido las catiuscas por las Tortolas , también conocidas como playeras o el pretencioso y burlón nombre de Adidas Tortola, y que son estas playeras, pues unas alpargatas venidas a más, tienen cordones, suela de goma con dos rayas rojas pintadas en el canto de la suela y dos agujeros con pequeñas arandelas metálicas para que respire el pie. Son en resumen las prehistóricas zapatillas de deporte, muy útiles si algún compañero se ha llevado un balón y se echa un partido en el patio.

Para echar el partido antes tienen que echar a pies los dos capitanes como si de un duelo del romanticismo se tratase, se ponen los dos capitanes, uno frente al otro y se van acercando en línea recta dando un paso por turnos cada uno, cuando queda un espacio menor de un pie entre los dos, al que le toca dice monta y cabe y haciendo una marca en el suelo con el pie termina el duelo y empieza a elegir el primer jugador para su equipo.

Volviendo a la moda, voy a repasar algunas prendas singulares que con los años iría vistiendo el resto de su infancia y adolescencia el niño preinformático.

 

 

El primero es la parca tipo Kung-Fu, de piel vuelta y forro interior de borrego imitando la lana de los idem, con enganches formados por inmensos botones en forma de dos troncos de cono de madera unidos por su base, esta prenda sustituiría al anorak, y junto con la mochila bandolera que sustituye a la cartera, le da al niño preinformático un aspecto similar a David Carradine, el popular pequeño saltamontes en la mencionada serie de televisión de aquellos años.

Otra sustitución que se produciría es la de los pantalones de tergal por los vaqueros o Jeans, de marcas muy diversas, la nacional y económica Lois, las más internacionales Lee y Wangler o la made in USA y clásica Levis Strauss.

 

Acompañando a los vaqueros estaban las cazadoras vaqueras sobre nikis de cuello vuelto, y en los pies las zapatillas de deporte Yumas Galaxia , blancas con tres rayas naranja fosforitas que se ven en la oscuridad o si es invierno las insufribles botas camperas.

Y para no pasar frío la coreana comprada en El Corte Inglés con la que parecías Admusen o Scott en la conquista del polo.

¡Como molábanos! Pero íbamos más uniformados que los chinos de la China de Mao Tse Tung.

Como en otras ocasiones de las faldas y los leotardos nos tendrían que hablar las niñas, ya que respecto a las faldas ni tengo nacionalidad escocesa ni creo que me la den nunca, y en cuanto a los leotardos solo los he usado una vez en mi vida, y me los presto mi suegra, para hacerme un disfraz de marciano.

Capítulo 15. El look de los niños preinformáticos. (II) El peinado.

 

Los niños preinformáticos nacían con flequillo, bueno no era realmente así pero igual que echaban a andar y les salían los dientes, su adulta preinformática se afanaba en domar algún rebelde y natural remolino hasta conseguir llevar el pelo igualado y pegado al cráneo igual que si le hubiese lamido una vaca.

 

Normalmente, en el devenir del día y coincidiendo con dos hechos totalmente diferentes y antagónicos, volvían a aparecer los remolinos, estos dos hechos eran los juegos en el patio del colegio, momento de máxima actividad que le producían incluso sudores al niño preinformático y como consecuencia final la aparición de remolinos.

 

El otro hecho totalmente opuesto y exento de toda actividad física, era soportar bien antes o bien después del recreo las aburridas clases del colegio y la charla de su profesor, para lo cual el niño preinformático tenía que sujetarse la cabeza con una mano apoyando el codo en la mesa o pupitre y echando el cuerpo hacia delante con una postura serpenteada que no hacia nada bien a su joven espalda, en esta postura los dedos de la mano penetraban entre el cabello, haciendo aflorar también los remolinos.

 

Por último otra situación en la que también aparecían los indomables remolinos, era la de total reposo en la noche en la cama, pero el reposo no debía ser total y fruto de la pelea con la almohada, también surgían los remolinos, estos si cabe los más indomables de todos.

 

Coincidiendo normalmente con la primera comunión, día en el que numerosos niños preinformáticos se vestían de ridículos marineritos y las niñas por cierto de bellísimas princesas, se producía un cambio importante en el look del niño, abandonando el flequillo para peinarse a raya, la adulta preinformática cogía por la barbilla la cabeza del niño y después de peinar su cabello con el familiar flequillo tomaba la punta del peine y hacia un surco en el cabello como si de un arado tirado por bueyes se tratase y echaba 2/3 del cabello para un lado y 1/3 para otro quedando una línea blanca de piel que confirmaba que el surco no se había hecho en una huerta de tierra. Este peinado todavía era más proclive a los remolinos que flequillo.

Otro posible look más modernito en aquellos años era llevar el pelo a lo beatle, como los músicos de Liverpool, con una corta melenita que parecía recortada después de haberse puesto un tazón en la cabeza el niño, un ejemplo de esto era el popular niño de los anuncios de la gaseosa la casera de entonces, con el que casualmente coincidí en un campamento de verano el año 71 en Tarragona, este niño además tenía la melena rubia, color totalmente singular.

Hablando de la longitud del cabello, esta podía ir desde la modernita melenita a un cabello abundante o lo que en mi caso se empeñaba mi padre en hacernos a mi hermano y a mi con la excusa de que el pelo creciese fuerte, nos lo cotaba tanto que cuando te pasabas la mano a contrapelo por la nuca, el pelo pinchaba, el sigue convencido de que gracias a eso mi hermano y yo que hemos cruzado los dos los 45 no somos calvos, pero viéndole a el que con 81 años mantiene todo el pelo, no cabe la menor duda que el tema es genético.

 

La consecuencia inmediata de estos cortes de pelo era peleas en el colegio cuando algún niño te llamaba pelón o te daba una colleja, en cuantas ocasiones termine en el suelo peleando con otro niño preinformático por esta razón.

 

El colmo de esta obsesión de mi padre por cortarnos el pelo se debió producir cuando yo tenía cuatro años y mi hermano dos, nos corto el pelo al cero en el verano para que estuviésemos fresquitos, siendo el hazmereir en todas las tiendas a las que acompañábamos a mi madre, menos mal que no había ido todavía al colegio porque hubiese tenido el combate del siglo.

 A mediados de los 70 coincidiendo con la crisis económica iniciada en el 73 por la subida del precio del petroleo, era frecuente como en todas las épocas de crisis ver a los adultos con el pelo más largo, el paradigma de esto era un futbolista del Atlético de Madrid,
 

el ratón Ayala, jugador argentino que tenía una femenina melena negra hasta la cintura que cimbreaba al hacer los regates al contrario y un machote bigote negro en el rostro, que hacía en aquella época que en algunos casos al ver una persona de espaldas no supieses si era hombre o mujer, ya que también la moda en la ropa era bastante unisex y no ayudaba a distinguir hombres de mujeres.

 

 

Volviendo al niño preinformático, al acercarse a la adolescencia se producía otro nuevo cambio en su peinado, este ya por decisión personal, era peinarse hacia atrás como un hombrecito imitando a Elvis Presley o posteriormente a John Travolta, y a la espera del nacimiento de la barba y el bigote para iniciar los esporádicos iniciales afeitados.

Lamentablemente de las coletas, trenzas y colas de caballo tampoco os puedo hablar , como siempre requeriría la colaboración de una niña preinformática para hablar de estos temas tan ligados al genero. Solo Asterix y Obelix nos podrían hablar de esta experiencia pero tampoco eran niños preinformáticos.

Capítulo 16. 1975-1982. Mi transición y la de España.

Cuando te acercas a los 50 años, tienes hijos en edad escolar, y hojeas sus libros, te encuentras que lo que ellos ya van a estudiar como historia, fue tu historia, la de tu vida, la vida de los que yo he llamado niños preinformáticos.


En la mayor parte de los casos fuimos protagonistas de la nuestra y actores secundarios en la historia general, pero en cualquier caso formamos parte del reparto.


En mi caso, mi historia tiene la particularidad de que coincidió en el tiempo la transición de mi niñez a mi edad adulta con la transición de la dictadura a la democracia. España y yo fuimos adolescentes en la misma época, y de la misma forma todos los últimos niños preinformáticos.


Voy a tratar de narrar como lo vivió en primera persona un niño que acababa de cumplir 12 años cuando murió el General Franco y que cumplió los 19 unos días antes de la victoria mayoritaria en las urnas del PSOE con Felipe González al frente.


Recuerdo aquellos días del otoño de 1975 con la sensación de sentir el miedo en las conversaciones de  las personas mayores  a las que oía hablar, se preguntaban qué pasaría cuando muriese Franco, los recuerdos de la guerra civil les atemorizaban, ahora 1936 queda muy lejos, pero entonces estaba muy cerca y los recuerdos de los bombardeos les sobresaltaban y el hambre pasado no querían ni volverlo a sentir ni que sus hijos y nietos lo experimentasen.


Una mañana mi madre me despertó diciéndome que no había que ir al colegio porque Franco había muerto,  y así fue ese y los 6 días siguientes, porque se juntaron  los funerales con las celebraciones de la coronación de Juan Carlos I, un rey jovencísimo, 35 años, que se encontró un estado dirigido por los ancianos que habían ganado la guerra, como el presidente del gobierno Carlos Arias Navarro.


Era una época en la que huelgas y atentados de ETA copaban la actualidad. Recuerdo el principio del año 1976 con una huelga en el metro de Madrid que también hizo suspender las clases en los colegios y que termino con soldados del ejército conduciendo los trenes del metro.


Fue avanzando el año 1976 y entonces el rey Juan Carlos eligió a otro joven como él, como presidente del gobierno,  Adolfo Suarez criticado y maltratado en general por la opinión pública de la época y por sus compañeros de partido UCD, que finalmente tuvo que abandonar, pero  sin duda y espero que así se lo reconozca la historia una de los personajes más importantes, influyentes y determinantes en la historia de España.


Una de las medidas que tuvo que tomar fue la legalización de los partidos políticos, fue espectacular la cantidad de partidos que aparecieron, hasta entonces la asociación  de personas era delito creo por una ley de peligrosidad social. Pero en ese momento cualquiera con cuatro amigos formaba un partido político.


Ya entrado el año 77 y después de aprobarse en referéndum  la ley de reforma política que iniciaba el desmontaje del estado franquista, ocurrió otro hito el sábado santo de ese año, la legalización del partido comunista.


Previamente había entrado clandestinamente a España a través de la frontera francesa su secretario general Santiago Carrillo disfrazado con su famosa peluca, siendo detenido posteriormente, esto sí que me toco vivirlo en primera persona.


Yo asistía a una academia  de idiomas cerca de la Puerta del Sol  de Madrid, entonces Madrid era mucho más pequeño y no había academias en los barrios, tampoco había centros comerciales y era habitual ir de compras al centro o ir al cine a La Gran Vía.


 A la salida de la academia  de  idiomas me encontré dentro de una manifestación ilegal que se había organizado para pedir la liberación de Santiago Carrillo, yo no tenía todavía 14 años y me toco correr y esconderme en los portales de la calle Arenal,  huyendo de la policía nacional que disolvía con violencia la manifestación. Tuve suerte y llegue al metro de la plaza de la Opera sin cruzarme con los grises que es como se les llamaba entonces a la policía por el color de sus uniformes. Y bien digo suerte porque recuerdo en el vagón del metro a una señora embarazada llorando a la que algún policía descontrolado había golpeado en su barriga de embarazada.


Después vinieron las primeras elecciones generales de junio del 77, aquel mes de junio hicimos mis compañeros y yo el viaje fin de curso de lo que entonces era 8º de EGB, el final del colegio y la entrada en el instituto, y nuestros profesores tuvieron cuidado de no hace coincidir la semana del viaje con el día de las elecciones por lo que pudiera pasar.


Aquellas  elecciones las gano la UCD el partido artificial que se creó a la sombra de Adolfo Suarez con todos los partiditos de centro derecha que se habían creado con la ley de partidos políticos.


Gano sin mayoría absoluta con el  PSOE como segunda fuerza política que luego sumaria los escaños del  Partido Socialista Popular  del profesor Enrique Tierno Galván que después sería uno de los alcaldes más queridos de Madrid como se demostró en sus funerales unos años después.


Seguidos estos dos por los partidos de otros dos personajes fundamentales en la historia de España por lo que tuvieron de moderados y así moderar a quienes estaban a su derecha en el caso de Manuel Fraga en alianza popular y a los que estaban a su izquierda en el caso de Santiago Carrillo en el partido comunista.


Y como siempre los testimoniales y egoístas partidos nacionalistas que parecen estar siempre a ver que pillan, mercadeando con los escaños que les da la injusta ley d’Hont.


Suarez, González, Fraga y Carrillo, los cuatro líderes políticos que protagonizaron el consenso que dio paso a que esas cortes constituyentes redactaran la Constitución Española aprobada el 6 de Diciembre de 1978.


Después se disolvieron las cortes y volvieron a convocarse elecciones  que volvieron a tener resultados similares a las anteriores, a mitad de esa legislatura, se produjo la dimisión de Adolfo Suarez  que ya estaba más acorralado por su propio partido que apoyado, y en la votación de investidura de su sucesor Leopoldo Calvosotelo se produjo el asalto de Tejero el 23 de febrero del 81 al congreso de los diputados , menudo susto, si  a alguno de esos guardias civiles se le hubiese ido la mano cuando tenían arrestados en despachos fuera del hemiciclo a alguno de los principales líderes políticos, la historia de España podría haber cambiado y la de todos nosotros.


Pero aquel día con el rey al frente se dio el paso para cerrar la transición, con el epilogo de las elecciones que gano el PSOE  en octubre del 82 con 202 diputados de los 350 posible, que terminaba con la adolescencia de España y la preparaba para la vida que se avecinaba.


Mi adolescencia también estaba terminando, unos meses antes me había sacado el carnet de conducir, ya estaba en la universidad y tenía novia y pensaba ya en mi día de mañana.

Capítulo 17. El primer recuerdo de un niño preinformático.

Tengo la suerte de tener muy buena memoria, suerte cuando los recuerdos son buenos, pero muy mala suerte cuando son malos, ya que la memoria no es selectiva y lo recuerda todo.

Mi memoria además es fotográfica como yo la llamo, o más bien cinematográfica, guarda escenas de mi vida que puedo rebobinar y ver una y otra vez  en mi cerebro.

Una de ellas es el primer día que me llevaron al circo, debía ser el antiguo  circo Price de Madrid en sus últimos años de existencia que coincidieron con los primeros de la mía.

Debía ir con mis padres y mis dos abuelas, y el recuerdo empieza en el pasillo de acceso a las gradas del patio de butacas.

Andábamos por ese pasillo,  de repente entramos por una puerta que daba a las gradas, abajo en el centro de la pista estaba preparada la jaula de los leones para la primera actuación, nuestras butacas no debían estar por allí, así que salimos y nos dirigimos a otra puerta.

Mi mente infantil sabía que en mi casa cada habitación tenia una única puerta al pasillo, por lo cual, cuando entramos por otra puerta yo entendí que en esa nueva “habitación" había otra jaula de leones y volvimos a salir y a entrar por otra puerta y siempre en cada habitación había una nueva jaula de leones, y con tanto ir y venir me produjo tal desorientación que creí que había puertas a los dos lados del pasillo.

Desde ese día y hasta que fueron pasando los años,  y mi mente deshizo aquella  imagen, que yo me había hecho, la definición de circo para mi era, un pasillo muy largo con puertas a los dos lados, y cada puerta dando a una habitación con una jaula de leones.

Pero además recuerdo que me produjo una de las primeras sensaciones de frustración de mi vida, porque cuando mis padres ya decidieron donde sentarse yo me quede muy preocupado y disgustado porque no iba a ver los leones de las jaulas de las otras habitaciones.

Después, de la actuación solo recuerdo el miedo  que me daban los leones y la actuación de los chimpancés que tenían pañales y orinal como yo y lo usaban antes de irse a la cama.

Capítulo 18. La alegría de marcar un gol. Las ilusiones y recuerdos de un niño preinformático.

Hay un recuerdo en mi vida muy grato y que por muchos años que pasen, no se borran las sensaciones que produjo.


Yo, como muchos otros niños tenía la ilusión de ser futbolista y en mi caso del Atlético de Madrid, pero pasaron los años y la ilusión se quedo en el mundo de los sueños.


Pero mientras llegaba la confirmación de que no iba a ser una estrella del futbol fui haciendo algunos intentos de conseguirlo.


Aquel recuerdo se produjo en el primer partido de la liga interna de futbol del instituto donde hice bachillerato.


Aunque era una liga interna, estábamos correctamente uniformados, teníamos arbitro y porterías con redes.


Mi equipo se llamaba Independiente Atlético, y vestíamos de amarillo con pantalón negro, yo era el delantero centro, y en ese primer partido se produjo el momento mágico.


Algún compañero habilidoso me dio un pase en profundidad al campo contrario, yo estaba en el centro del mismo con el defensa que se encargaba de cubrirme, y empecé a correr, y tuve la suerte de correr más y más hábilmente  que mi marcador, alcance el balón lo conduje unos metros y le pegue bajo pero con toda la fuerza que pude ante la salida del portero, vi que el balón lo superaba, cruzaba la portería y movía la red que había permanecido inmóvil hasta ese momento.


Esa es la imagen que más agradables  recuerdos me produce, las ondas que se produjeron en la red cuando golpeo el balón y que cada vez vi más cerca porque mi imparable carrera me llevo a meterme también yo dentro de la portería.


Después vinieron los abrazos de los compañeros, y el camino tranquilo y sereno, con el deber cumplido hacia el centro del campo para esperar que los tristes y resignados contrarios pusiesen en balón en juego.


Aquel partido recuerdo que lo ganamos 2-1 y mi gol fue el primero del partido y del campeonato.


Después recuerdo que volví a marcar en el tercer partido, pero mi memoria no recuerda las imágenes como las del primero, y ahí se acabo porque el equipo no funcionaba bien y me colocaron de defensa central a partir del quinto partido, grave error de nuestro entrenador porque lo mío siempre ha sido crear no destruir.


Y con este primer gol convive en mi memoria el ultimo que marque, ya al final de mi carrera universitaria y también en una liga interna, pero de futbol sala, hay un compañero y amigo que me lo recuerda de vez en cuando en las ocasiones que nos volvemos a  ver, fue increíble, recibí la pelota en el centro del campo de espaldas a la portería y me di media vuelta hacia el lado izquierdo avanzando  unos metros con el balón, le pegue con la izquierda, yo soy diestro, y se coló el balón por la escuadra derecha de la pequeña portería de futbol sala, un gol precioso.


Los dos goles charlan en mi memoria, sabiendo que ya no tendrán más compañeros, pero de todas formas  todavía cuando cojo un balón soy capaz de subirlo con tres toques a mi cabeza, haciendo buena la frase de: “El que tuvo, retuvo”.

Capítulo 19. Los trenes de los niños preinformáticos.

Este es un repaso de anécdotas y cronología de los trenes y automóviles de los últimos 60 años ilustrada con mi colección de coches de slot emparejados con los pequetrenes de su época.

El primer recuerdo es para las locomotoras de vapor, la memoria ya duda si las vio en la realidad o solo en las películas.

Las locomotoras de vapor circularon en España hasta el año 1975 en el que Renfe apago oficialmente la última, una Mikado 1-4-1 que significaba el número de ejes y tipos de ejes de la locomotora , uno delantero de guiado, 4 ejes motores y un eje final de apoyo, circularon por España desde el año 1953 el que se compró la primera un total de 297 locomotoras Mikado , siendo fabricada la última en 1960, podían alcanzar los 115 km/h y convivieron con otros modelos de locomotoras como las Confederación y las Santa Fé.

Aquellos años, en España estaba dándose el boom del turismo, y aquí llegaban los turistas franceses con sus bellos y robustos Citroën Tiburón y los de más al Norte de Europa con sus descapotables.

De entre los descapotables recuerdo el Chevrolet Corvette, el primero se fabricó en 1953, este modelo denominado C1 se fabrico hasta 1962, construido y montado integramente a mano tuvo una producción limitada a 300 unidades.

Posteriormente y hasta la actualidad se han sucedido nuevas versiones hasta el C6 de nuestros días.

Ya convivían entonces, con las de vapor, las locomotoras eléctricas, las más numerosas fueron en España las de la serie 269 con un total de 265 locomotoras fabricadas entre 1973 y 1985, remolcaban todo tipo de trenes de pasajeros y de mercancías, incluyendo Talgos a alta velocidad y cercanías. Alcanzaban velocidades máximas de 160 km/h.

A las locomotoras eléctricas se las denominaba BB porque sus Bogies (carro de 2 o 3 ejes sobre el que va montada la locomotora) eran dos y de dos ejes cada uno, otras locomotoras se denominaban CC porque tenían dos bogies de tres ejes, había en aquella época un piropo machista, como casi todos , era decir a una mujer, estas como un tren, desconozco el origen y el fondo de la comparación pero seguramente asociado a esto algunos ferroviarios llamaban a las locomotoras BB, Brigitte Bardot, y a las CC, Claudia Cardinale, que eran dos bellísimas actrices de la época.

Estas locomotoras ya están retiradas en España, también las actrices, lamentablemente los años pasan para todos.

Y los utilitarios españoles eran el Seat 600 y compañeros de la época como el Simca 1000 y el Renault 8.

También de la época o de todas las épocas eran los Citroën 2CV, el Mini Morris y el Wolkswagen escarabajo, ideales para ambientar películas de progres viajando de polizones en trenes de mercancías.

A los primeros les fueron sustituyendo el Seat 127, el Renault 5 y el Simca 1200.

También a mediados de los 60 apareció el lujoso Porsche 911 , a mediados de los 70 la serie 3 de BMW y a finales el Audi Quattro y el Lancia Delta.

Un lujo para la época eran los trenes TALGO de patente española.

Tren Articulado Ligero Goicoechea Oriol, en las siglas esta el principio de funcionamiento del tren y el nombre del ingeniero y del financiero que apoyo económicamente en el proyecto al primero.

Las dos versiones que circularon fueron el Talgo III con sus característicos colores rojo y plata y el Talgo pendular con los suyos blanco y azul.

El esquema de su funcionamiento era sencillo pero genial y consistía en acortar la longitud tradicional de los coches o vagónes y llevar a los extremos de estos el eje de las ruedas compartiéndolo por los dos vagones contiguos, asemejando en su movimiento a una serpiente, además los coches eran más bajos por lo que eran más estables al tener el centro de gravedad más bajo, las dos razones combinadas los hacían desarrollar mayores velocidades para la misma potencia de locomotora con vagones clásicos.

Había locomotoras de color verde que se las llamaba las beneméritas porque era el mismo color de los uniformes del cuerpo benemérito de la Guardia Civil española.

Otros automóviles dignos de recordar son el Seat 1430, el Ford Scort, el Seat Ibiza, Opel Corsa, estos tres últimos con sus múltiples versiones.

Durante los años 80 , el tamaño de los automóviles creció y son ejemplos el Honda Accord, el Ford Sierra, el Opel Vectra, el Opel Calibra, Seat Cordoba y Seat Toledo

En esa época tuvo su desarrollo la red de cercanías en las grandes ciudades españolas y la comunicación de estas con los pueblos y ciudades más alejadas a través de los populares trenes naranjas regionales de múltiples paradas en su recorrido.

Tren arco es el servicio de trenes más moderno de Renfe sin ser de alta velocidad, circulan a velocidad máxima de 200 km/h y sustituyeron a los antiguos regionales de color naranja.

AVE se inauguro en 1992 para la exposición universal de Sevilla EXPO`92 con la línea Madrid –Sevilla con ancho de vía europeo, ligeramente más estrecho al español, constituyo esta línea una isla en el océano ferroviario español, hubo muchos detractores de que fuese la primera línea de Alta Velocidad Española, que es lo que significa AVE , aunque muchos piensen que Ave tenía que ver con la forma aerodinámica de estos trenes, su apariencia de pájaro y el comentario popular de que corrían tanto que casi volaban.

Hubiese sido más lógico acometer como primera línea de alta velocidad Madrid-Barcelona y unir con Europa y la extraordinaria red de trenes TGV franceses ( Train Grand Vitesse), pero a finales de los años 80 las comunicaciones ferroviarias de Madrid con Andalucía eran muy malas y se había decidido hacer un nuevo acceso ferroviario hacia Andalucia y ya se aprovecho para hacerse de vía europea y de alta velocidad, algo también influyo que el presidente y el vicepresidente del gobierno español de aquellos años eran sevillanos.

Circulan actualmente a 330 km/h aunque la última serie de AVE's adquirida por Renfe esta homologada para 350 km/h con un record mundial de 403,7 km/h en Guadalajara en 2006 durante las pruebas de homologación.

Además de las líneas de alta velocidad, existen otros trenes prácticamente gemelos que circulan por líneas de ancho español.

Dos ejemplos son los Trenes Alvia que da servicio de Alta velocidad en líneas que todavía tienen ancho español pero con ejes que se adaptan a las vías de ancho europeo.

Euromed es el mismo servicio pero para el corredor mediterráneo de Barcelona a Alicante , pasando por Tarragona, Castellón y Valencia,

También la nueva versión de la factoría española, el Talgo 350 de Alta velocidad , circulan desde el año 2003 , alcanzan 330km/h.

Trenes de media distancia de alta velocidad , circulan entre 220 y 250 km/h máximo con alimentación de corriente continua o alterna respectivamente, circulan desde el 2008 y son composiciones de cuatro coches con cabina de conducción en ambos extremos.

De esta forma el ferrocarril, que se inicio en España hace 163 años en 1848 con la línea Barcelona-Mataró, sigue siendo el medio de transporte puntero y preferido por muchas personas frente al avión o el automóvil.

Cronología de periodos de fabricación de algunos automóviles de los últimos 60 años

La tabla anterior agrupando los automóviles por marcas